传感器封装

胎压传感器低压注塑 | 车载敏感元件封装

在售

作者:over.注塑.公司 工艺组
概述

以低压注塑(LPM)热熔 PA 包覆胎压传感器,低温低压防 MEMS/芯片应力损伤,做绝缘气密与防水,车载前装需 IATF,敏感元件用低压不用高压 TPE。

技术参数

参数取值
基材PCB / MEMS / 芯片
包覆材料低压聚酰胺(热熔 PA)
工艺LPM 120–180℃ 控温
封装厚度0.8–3mm
定位PCB ±0.1mm
验证绝缘 + 气密 + 功能
防护防水防尘(车规标准)
体系前装需 IATF,否则研发/后装
特性低应力、耐温
交期低压模铝/钢按量选

一、产品概述

本封装以低压注塑(LPM)热熔 PA 包覆胎压传感器,工艺 120–180℃ 控温,低温低压护 MEMS/芯片应力损伤。做绝缘、气密与防水,车载前装需 IATF,敏感元件用低压不用高压 TPE。

二、应用场景

  • 胎压监测传感器:车载,要求低应力封装与气密。
  • 车载 MEMS 封装:怕压怕热,LPM 护元件。
  • 敏感元件低压包覆:替代易伤件的常规 TPE。

三、选型建议

当封装对象为 MEMS/芯片/陶瓷等敏感元件时,选 LPM 控温防应力;车载前装需 IATF 与车规物料,无体系只接研发/后装。封装后必做功能测试。

四、常见问题

胎压传感器为什么必须低压?

MEMS/芯片怕高温高压,常规 TPE 收缩应力会伤件,LPM 热熔 PA 低温低压护元件。

前装需要什么?

车载前装需 IATF16949 体系与车规物料;无体系接研发/后装,不接前装量产。

功能怎么验证?

封装后做绝缘 + 气密 + 元件功能测试,确认零点漂移与通信正常。

五、相关产品

常见问题

胎压传感器为什么必须低压?

MEMS/芯片怕高温高压,常规 TPE 收缩应力会伤件,LPM 热熔 PA 低温低压护元件。

前装需要什么?

车载前装需 IATF16949 体系与车规物料;无体系接研发/后装,不接前装量产。

功能怎么验证?

封装后做绝缘 + 气密 + 元件功能测试,确认零点漂移与通信正常。